现代商业
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현대상업
MODERN BUSINESS
2014年
9期
287-288
,共2页
京津冀%基础设施,承载力
京津冀%基礎設施,承載力
경진기%기출설시,승재력
本文基于博弈论分析认为知识溢出基础设施存在极化效应,一旦突破了某个临界值,当且仅当落后区域或边缘区域工业品支出份额足够大时,便可以逆转交通基础设施所产生的极化效应而使其产生扩散效应.其次建立基础设施评价指标体系,分析京津冀三地相对承载力与绝对承载力,得出北京绝对承载力在三地中最高,相对承载力最低,并综合分析给出相应政策建议.
本文基于博弈論分析認為知識溢齣基礎設施存在極化效應,一旦突破瞭某箇臨界值,噹且僅噹落後區域或邊緣區域工業品支齣份額足夠大時,便可以逆轉交通基礎設施所產生的極化效應而使其產生擴散效應.其次建立基礎設施評價指標體繫,分析京津冀三地相對承載力與絕對承載力,得齣北京絕對承載力在三地中最高,相對承載力最低,併綜閤分析給齣相應政策建議.
본문기우박혁론분석인위지식일출기출설시존재겁화효응,일단돌파료모개림계치,당차부당락후구역혹변연구역공업품지출빈액족구대시,편가이역전교통기출설시소산생적겁화효응이사기산생확산효응.기차건립기출설시평개지표체계,분석경진기삼지상대승재력여절대승재력,득출북경절대승재력재삼지중최고,상대승재력최저,병종합분석급출상응정책건의.
