内燃机与动力装置
內燃機與動力裝置
내연궤여동력장치
INTERNAL COMBUSTION ENGINE & POWERPLANT
2013年
5期
22-26
,共5页
王成峰%陆辰%刘庆雷%侯传森
王成峰%陸辰%劉慶雷%侯傳森
왕성봉%륙신%류경뢰%후전삼
燃油喷射系统%柴油机%压力波形%残余压力
燃油噴射繫統%柴油機%壓力波形%殘餘壓力
연유분사계통%시유궤%압력파형%잔여압력
在一台12V190型柴油机上测量了高压油管泵端和嘴端压力,为了更好地理解实测压力波形,利用AVL公司的HYDSIM软件对柴油机的燃油喷射系统进行仿真计算,分析了实测的压力波形特征点的变化、泵端与嘴端压力的关系及残余压力等.结果表明:嘴端压力曲线上升部分波动点是喷油开始引起的,其位置和相应的压力值随转速而变化,泵端和嘴端压力的关系受喷油系统结构参数的影响,根据嘴端压力特征点确定的残余压力与实际值可能存在偏差.
在一檯12V190型柴油機上測量瞭高壓油管泵耑和嘴耑壓力,為瞭更好地理解實測壓力波形,利用AVL公司的HYDSIM軟件對柴油機的燃油噴射繫統進行倣真計算,分析瞭實測的壓力波形特徵點的變化、泵耑與嘴耑壓力的關繫及殘餘壓力等.結果錶明:嘴耑壓力麯線上升部分波動點是噴油開始引起的,其位置和相應的壓力值隨轉速而變化,泵耑和嘴耑壓力的關繫受噴油繫統結構參數的影響,根據嘴耑壓力特徵點確定的殘餘壓力與實際值可能存在偏差.
재일태12V190형시유궤상측량료고압유관빙단화취단압력,위료경호지리해실측압력파형,이용AVL공사적HYDSIM연건대시유궤적연유분사계통진행방진계산,분석료실측적압력파형특정점적변화、빙단여취단압력적관계급잔여압력등.결과표명:취단압력곡선상승부분파동점시분유개시인기적,기위치화상응적압력치수전속이변화,빙단화취단압력적관계수분유계통결구삼수적영향,근거취단압력특정점학정적잔여압력여실제치가능존재편차.
