航空工程进展
航空工程進展
항공공정진전
ADVANCES IN AERONAUTICAL SCIENCE AND ENGINEERING
2013年
4期
426-430
,共5页
梁模型%耦合质量%基频降低%秒状态%动力学特性
樑模型%耦閤質量%基頻降低%秒狀態%動力學特性
량모형%우합질량%기빈강저%초상태%동역학특성
为了分析有效载荷基频降低对火箭动特性的影响规律,采用纵横扭一体化梁模型与耦合质量方法模拟箭体承力结构与液体推进剂,使用NASTRAN中的RBE2单元模拟芯级与助推器连接接头.通过修改有效载荷有限元模型以得到不同的有效载荷基频,选取飞行过程中的四个典型秒状态,计算三种不同有效载荷基频下全箭的前九阶固有振动频率.结果表明:纵横扭一体化梁模型在进行全箭动特性分析时模型简单,结果满足要求,可用于设计初期的模态分析;同时,分析得到基频降低对全箭动特性的影响规律,给卫星设计人员提供了相关依据.
為瞭分析有效載荷基頻降低對火箭動特性的影響規律,採用縱橫扭一體化樑模型與耦閤質量方法模擬箭體承力結構與液體推進劑,使用NASTRAN中的RBE2單元模擬芯級與助推器連接接頭.通過脩改有效載荷有限元模型以得到不同的有效載荷基頻,選取飛行過程中的四箇典型秒狀態,計算三種不同有效載荷基頻下全箭的前九階固有振動頻率.結果錶明:縱橫扭一體化樑模型在進行全箭動特性分析時模型簡單,結果滿足要求,可用于設計初期的模態分析;同時,分析得到基頻降低對全箭動特性的影響規律,給衛星設計人員提供瞭相關依據.
위료분석유효재하기빈강저대화전동특성적영향규률,채용종횡뉴일체화량모형여우합질량방법모의전체승력결구여액체추진제,사용NASTRAN중적RBE2단원모의심급여조추기련접접두.통과수개유효재하유한원모형이득도불동적유효재하기빈,선취비행과정중적사개전형초상태,계산삼충불동유효재하기빈하전전적전구계고유진동빈솔.결과표명:종횡뉴일체화량모형재진행전전동특성분석시모형간단,결과만족요구,가용우설계초기적모태분석;동시,분석득도기빈강저대전전동특성적영향규률,급위성설계인원제공료상관의거.
