中国修船
中國脩船
중국수선
CHINA SHIPREPAIR
2013年
6期
21-23
,共3页
柴油机%气阀座孔%冷焊
柴油機%氣閥座孔%冷銲
시유궤%기벌좌공%랭한
针对某船主柴油机缸头气阀座孔表面出现的腐蚀,基于熔化极气体保护焊理论,采用冷焊技术进行修复,能有效减少焊接区域热量输入,抑制过大热应力.焊接修复工作完成后,经过检查表明,焊缝合格,没有出现裂纹,焊缝区冶金熔合良好,缸头未见变形,达到了预期效果.
針對某船主柴油機缸頭氣閥座孔錶麵齣現的腐蝕,基于鎔化極氣體保護銲理論,採用冷銲技術進行脩複,能有效減少銲接區域熱量輸入,抑製過大熱應力.銲接脩複工作完成後,經過檢查錶明,銲縫閤格,沒有齣現裂紋,銲縫區冶金鎔閤良好,缸頭未見變形,達到瞭預期效果.
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