汽车实用技术
汽車實用技術
기차실용기술
PRACTICAL TECHNOLOGY OF AUTOMOBILE
2013年
10期
74-76
,共3页
骑马螺栓%板簧松动%疲劳断裂%附加弯矩
騎馬螺栓%闆簧鬆動%疲勞斷裂%附加彎矩
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本文采用组织分析、扫描电镜断口及化学分析,对重型汽车骑马螺栓断裂原因进行分析,结果表明在车辆使用中,由于骑马螺栓拧紧力矩减小引起板簧侧向窜动,对骑马螺栓产生多次小能量冲击,形成附加弯矩,同时在螺栓热处理过程中表面贫碳降低表面的疲劳强度,最终发生弯曲疲劳断裂.
本文採用組織分析、掃描電鏡斷口及化學分析,對重型汽車騎馬螺栓斷裂原因進行分析,結果錶明在車輛使用中,由于騎馬螺栓擰緊力矩減小引起闆簧側嚮竄動,對騎馬螺栓產生多次小能量遲擊,形成附加彎矩,同時在螺栓熱處理過程中錶麵貧碳降低錶麵的疲勞彊度,最終髮生彎麯疲勞斷裂.
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