工程建设标准化
工程建設標準化
공정건설표준화
Standardization of Engineering Construction
2014年
9期
123-123
,共1页
双连拱公路隧道%裂缝%裂缝成因%防治措施
雙連拱公路隧道%裂縫%裂縫成因%防治措施
쌍련공공로수도%렬봉%렬봉성인%방치조시
近年来,由于双连拱隧道在公路上的应用在很大程度上解决了行车拥挤的现状,即可实现上、下行分离行车,以及平面紧路和洞口位置选择自由度大等优势,而得到广泛应用。但双连拱公路隧道施工工序复杂,导致隧道围岩遭受多次扰动,不良地质条件以及不合格的施工工序均易导致裂缝的出现,而裂缝的出现将对整个隧道工程的可靠造成影响。本文对双连拱公路隧道裂缝问题的成因及防治进行讨论。
近年來,由于雙連拱隧道在公路上的應用在很大程度上解決瞭行車擁擠的現狀,即可實現上、下行分離行車,以及平麵緊路和洞口位置選擇自由度大等優勢,而得到廣汎應用。但雙連拱公路隧道施工工序複雜,導緻隧道圍巖遭受多次擾動,不良地質條件以及不閤格的施工工序均易導緻裂縫的齣現,而裂縫的齣現將對整箇隧道工程的可靠造成影響。本文對雙連拱公路隧道裂縫問題的成因及防治進行討論。
근년래,유우쌍련공수도재공로상적응용재흔대정도상해결료행차옹제적현상,즉가실현상、하행분리행차,이급평면긴로화동구위치선택자유도대등우세,이득도엄범응용。단쌍련공공로수도시공공서복잡,도치수도위암조수다차우동,불량지질조건이급불합격적시공공서균역도치렬봉적출현,이렬봉적출현장대정개수도공정적가고조성영향。본문대쌍련공공로수도렬봉문제적성인급방치진행토론。