南京师范大学学报（工程技术版）
南京師範大學學報（工程技術版）
남경사범대학학보（공정기술판）
JOURNAL OF NANJING NORMAL UNIVERSITY(ENGINEERING AND TECHNOLOGY)
2014年
1期
18-21
,共4页
谈丽娟%赵彩虹%刘笠%李静%杨磊
談麗娟%趙綵虹%劉笠%李靜%楊磊
담려연%조채홍%류립%리정%양뢰
电动汽车%负荷需求%蒙特卡洛法
電動汽車%負荷需求%矇特卡洛法
전동기차%부하수구%몽특잡락법
电动汽车规模化应用后,其充电功率需求将会对原有的电网负荷产生很大的影响.对不同类型的电动汽车不同的充电功率,采用蒙特卡洛法抽取起始充电时间和日行驶里程来计算电动汽车的充电负荷,给出了多台汽车的充电负荷曲线.以某市夏季日负荷曲线为例,计算出不同规模电动汽车对原负荷曲线的影响.结果表明,电动汽车的自由充电特性使电网的峰荷产生了一定的增长.
電動汽車規模化應用後,其充電功率需求將會對原有的電網負荷產生很大的影響.對不同類型的電動汽車不同的充電功率,採用矇特卡洛法抽取起始充電時間和日行駛裏程來計算電動汽車的充電負荷,給齣瞭多檯汽車的充電負荷麯線.以某市夏季日負荷麯線為例,計算齣不同規模電動汽車對原負荷麯線的影響.結果錶明,電動汽車的自由充電特性使電網的峰荷產生瞭一定的增長.
전동기차규모화응용후,기충전공솔수구장회대원유적전망부하산생흔대적영향.대불동류형적전동기차불동적충전공솔,채용몽특잡락법추취기시충전시간화일행사리정래계산전동기차적충전부하,급출료다태기차적충전부하곡선.이모시하계일부하곡선위례,계산출불동규모전동기차대원부하곡선적영향.결과표명,전동기차적자유충전특성사전망적봉하산생료일정적증장.
