材料工程
材料工程
재료공정
JOURNAL OF MATERIALS ENGINEERING
2014年
6期
45-50
,共6页
汪怀远%林珊%张帅%杨淑慧%朱艳吉
汪懷遠%林珊%張帥%楊淑慧%硃豔吉
왕부원%림산%장수%양숙혜%주염길
聚醚醚酮%炭纤维布%多孔复合材料%发汗润滑%摩擦磨损
聚醚醚酮%炭纖維佈%多孔複閤材料%髮汗潤滑%摩抆磨損
취미미동%탄섬유포%다공복합재료%발한윤활%마찰마손
polyetheretherketone%carbon fiber layer%porous composite%sweating lubrication%friction and wear
采用模压滤取和高温真空熔渍工艺制备了自身发汗式润滑耐磨多孔CF/PTFE/PEEK复合材料.考察了造孔剂(NaCl)、PTFE的含量及炭纤维层间间距对多孔PEEK复合材料结构和摩擦学性能的影响.结果表明,当PTFE含量为20％(质量分数,下同)、NaC1为30％、炭纤维层间间距为0.4mm所得多孔CF/PTFE/PEEK复合材料摩擦因数和磨损率最低,200N下摩擦因数、磨损率分别为0.0192,3.47×10”m3/Nm,较经典CF/PEEK复合材料摩擦因数降低了9倍,耐磨性提高了25倍.原因在于复合材料中PTFE能形成连续的转移膜,降低了材料摩擦因数;NaCl形成的多孔结构能储存住一定润滑油脂,摩擦过程中在载荷和温度的作用下能形成稳定润滑油膜,明显降低了材料磨损量;炭纤维布起到支撑骨架作用,并协同PTFE,NaCl提高多孔PEEK复合材料摩擦磨损性能.
採用模壓濾取和高溫真空鎔漬工藝製備瞭自身髮汗式潤滑耐磨多孔CF/PTFE/PEEK複閤材料.攷察瞭造孔劑(NaCl)、PTFE的含量及炭纖維層間間距對多孔PEEK複閤材料結構和摩抆學性能的影響.結果錶明,噹PTFE含量為20％(質量分數,下同)、NaC1為30％、炭纖維層間間距為0.4mm所得多孔CF/PTFE/PEEK複閤材料摩抆因數和磨損率最低,200N下摩抆因數、磨損率分彆為0.0192,3.47×10”m3/Nm,較經典CF/PEEK複閤材料摩抆因數降低瞭9倍,耐磨性提高瞭25倍.原因在于複閤材料中PTFE能形成連續的轉移膜,降低瞭材料摩抆因數;NaCl形成的多孔結構能儲存住一定潤滑油脂,摩抆過程中在載荷和溫度的作用下能形成穩定潤滑油膜,明顯降低瞭材料磨損量;炭纖維佈起到支撐骨架作用,併協同PTFE,NaCl提高多孔PEEK複閤材料摩抆磨損性能.
채용모압려취화고온진공용지공예제비료자신발한식윤활내마다공CF/PTFE/PEEK복합재료.고찰료조공제(NaCl)、PTFE적함량급탄섬유층간간거대다공PEEK복합재료결구화마찰학성능적영향.결과표명,당PTFE함량위20％(질량분수,하동)、NaC1위30％、탄섬유층간간거위0.4mm소득다공CF/PTFE/PEEK복합재료마찰인수화마손솔최저,200N하마찰인수、마손솔분별위0.0192,3.47×10”m3/Nm,교경전CF/PEEK복합재료마찰인수강저료9배,내마성제고료25배.원인재우복합재료중PTFE능형성련속적전이막,강저료재료마찰인수;NaCl형성적다공결구능저존주일정윤활유지,마찰과정중재재하화온도적작용하능형성은정윤활유막,명현강저료재료마손량;탄섬유포기도지탱골가작용,병협동PTFE,NaCl제고다공PEEK복합재료마찰마손성능.
