城市建设理论研究（电子版）
城市建設理論研究（電子版）
성시건설이론연구（전자판）
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2014年
25期
798-800
,共3页
川汶路%标线%MMA双组份标线%MMA高亮标线
川汶路%標線%MMA雙組份標線%MMA高亮標線
천문로%표선%MMA쌍조빈표선%MMA고량표선
川汶公路起于松潘县川主寺镇，经松潘、茂县县城，止于汶川县城城北，路线全长192.57公里，设计速度40～60公里/小时，最高海拔3800米左右，最低海拔1335米，是九寨沟旅游路线08年大地震之后重建的重要通道，也是交通部、公安部、科技部联合创建的一条科技示范路。交安设施施工前，业主会同设计单位再次研究了川汶路的实际情况，认为从标志、标线、护栏等方面应综合考虑设置，确保改建后的国道213能作为一条安全、放心、设施齐全的旅游专线公路和过道干线公路。本文针对在实际应用中标线材料的选择和实施进行一个小结，希望能给各方面提供一个参考。
川汶公路起于鬆潘縣川主寺鎮，經鬆潘、茂縣縣城，止于汶川縣城城北，路線全長192.57公裏，設計速度40～60公裏/小時，最高海拔3800米左右，最低海拔1335米，是九寨溝旅遊路線08年大地震之後重建的重要通道，也是交通部、公安部、科技部聯閤創建的一條科技示範路。交安設施施工前，業主會同設計單位再次研究瞭川汶路的實際情況，認為從標誌、標線、護欄等方麵應綜閤攷慮設置，確保改建後的國道213能作為一條安全、放心、設施齊全的旅遊專線公路和過道榦線公路。本文針對在實際應用中標線材料的選擇和實施進行一箇小結，希望能給各方麵提供一箇參攷。
천문공로기우송반현천주사진，경송반、무현현성，지우문천현성성북，로선전장192.57공리，설계속도40～60공리/소시，최고해발3800미좌우，최저해발1335미，시구채구여유로선08년대지진지후중건적중요통도，야시교통부、공안부、과기부연합창건적일조과기시범로。교안설시시공전，업주회동설계단위재차연구료천문로적실제정황，인위종표지、표선、호란등방면응종합고필설치，학보개건후적국도213능작위일조안전、방심、설시제전적여유전선공로화과도간선공로。본문침대재실제응용중표선재료적선택화실시진행일개소결，희망능급각방면제공일개삼고。
