城市建设理论研究(电子版)
城市建設理論研究(電子版)
성시건설이론연구(전자판)
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2014年
26期
1168-1169
,共2页
公路%桥梁%混凝土%施工%温度%裂缝
公路%橋樑%混凝土%施工%溫度%裂縫
공로%교량%혼응토%시공%온도%렬봉
在公路与桥梁建设过程中,混凝土出现裂缝的现象时有发生,其主要原因是施工人员甚至设计人员没有充分重视其施工温度与裂缝之间的关系。其实,在公路与桥梁建设施工过程中,混凝土经常出现温度裂缝,对公路与桥梁的美观性、承载能力与耐用性产生极其重要的影响。此外,在后期的运转过程中,温度的变化对公路与桥梁结构应力状态的影响也是十分显著、不容忽视的。因此,研究温度应力与温度控制,对公路与桥梁裂缝的防治具有十分重要的意义。本文主要对公路与桥梁混凝土的施工温度与裂缝防治进行了探讨。
在公路與橋樑建設過程中,混凝土齣現裂縫的現象時有髮生,其主要原因是施工人員甚至設計人員沒有充分重視其施工溫度與裂縫之間的關繫。其實,在公路與橋樑建設施工過程中,混凝土經常齣現溫度裂縫,對公路與橋樑的美觀性、承載能力與耐用性產生極其重要的影響。此外,在後期的運轉過程中,溫度的變化對公路與橋樑結構應力狀態的影響也是十分顯著、不容忽視的。因此,研究溫度應力與溫度控製,對公路與橋樑裂縫的防治具有十分重要的意義。本文主要對公路與橋樑混凝土的施工溫度與裂縫防治進行瞭探討。
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