城市建设理论研究（电子版）
城市建設理論研究（電子版）
성시건설이론연구（전자판）
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2014年
26期
64-66
,共3页
地下综合体%分期施工%多工况分析%叠合墙%耐久性
地下綜閤體%分期施工%多工況分析%疊閤牆%耐久性
지하종합체%분기시공%다공황분석%첩합장%내구성
城市地铁建设的快速发展带动了地下空间资源的大规模开发利用，本文介绍的南街地下空间项目位于福州市中心主干道八一七路下方，两端连接地铁1号线的东街口站与南门兜站，主体结构不分缝长度约480米，是集商业与交通、平时与战时为一体的大型综合地下空间。为了确保地铁建设工期以及减少施工对社会交通的影响，该项目设计了三阶段的交通疏解方案并采取三期施工措施。同时为了保证地下结构设计的安全性和经济性，利用有限元程序进行多工况不同边界条件的分析比较。本文还探讨了地连墙与内衬墙形成的叠合墙及地下空间结构耐久性设计等关键问题。
城市地鐵建設的快速髮展帶動瞭地下空間資源的大規模開髮利用，本文介紹的南街地下空間項目位于福州市中心主榦道八一七路下方，兩耑連接地鐵1號線的東街口站與南門兜站，主體結構不分縫長度約480米，是集商業與交通、平時與戰時為一體的大型綜閤地下空間。為瞭確保地鐵建設工期以及減少施工對社會交通的影響，該項目設計瞭三階段的交通疏解方案併採取三期施工措施。同時為瞭保證地下結構設計的安全性和經濟性，利用有限元程序進行多工況不同邊界條件的分析比較。本文還探討瞭地連牆與內襯牆形成的疊閤牆及地下空間結構耐久性設計等關鍵問題。
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