机械研究与应用
機械研究與應用
궤계연구여응용
MECHANICAL RESEARCH & APPLICATION
2014年
3期
20-22
,共3页
夏益民%石鹏飞%赵宇峰%谢学志%杨鑫
夏益民%石鵬飛%趙宇峰%謝學誌%楊鑫
하익민%석붕비%조우봉%사학지%양흠
混凝土泵车%节能%发动机%负载%匹配
混凝土泵車%節能%髮動機%負載%匹配
혼응토빙차%절능%발동궤%부재%필배
concrete pump truck%energy saving%engine%load%matching
通过建立混凝土泵车发动机燃油消耗率模型和分析确定动力系统节能匹配策略,得到混凝土泵车的一种节能控制系统,应用该节能系统后的泵车发动机能与负载保持良好的匹配,使发动机始终在最佳工作点或最佳工作区运行,平均节油达20%以上。
通過建立混凝土泵車髮動機燃油消耗率模型和分析確定動力繫統節能匹配策略,得到混凝土泵車的一種節能控製繫統,應用該節能繫統後的泵車髮動機能與負載保持良好的匹配,使髮動機始終在最佳工作點或最佳工作區運行,平均節油達20%以上。
통과건립혼응토빙차발동궤연유소모솔모형화분석학정동력계통절능필배책략,득도혼응토빙차적일충절능공제계통,응용해절능계통후적빙차발동궤능여부재보지량호적필배,사발동궤시종재최가공작점혹최가공작구운행,평균절유체20%이상。
In this paper, through the establishment of consumption rate model and analysis of energy saving in the power sys-tem matching engine fuel truck mounted concrete pump, an energy-saving control system of concrete pump truck is designed, using the energy saving system of pump engine could maintain good matching to load of the engine and always work in the best spot or the best work area which average fuel is saved more than 20%.