CAJ | 학술논문

本文主要针对台风陆地强度衰减速率变化的问题，充分考虑了影响登陆后台风强度衰减速率的主要因素，采用第2代回归统计建模方法（ PLS）建立了台风登陆后其强度变化模型，并对各个因素包括时间因素、地形地貌、纬度因素等对台风强度衰减速率的影响进行了定量的评价分析。 　　对于台风登陆后其强度变化模型的建立。采用第2代回归统计建模方法，设自变量为登陆时最大风速，中心气压，纬度，季节，移动速度；因变量为24小时风速的减小量和气压增加量。应用偏最小二乘回归算法得到回归系数，最后得到在未来某时刻预报的强度预报。把自变量和因变量标准化，提取主成份，逐步回归。 　　然后，模型求解和分析。通过偏最小二乘法（ PLS）求解，并由偏最小二次法模拟的回归方程。由模型分析和计算数值可得到相关结论：台风强度衰减速度和登陆时中心气压值成负相关关系，和登陆时最大风速成正相关关系。 　　最后，将本模型求解的结果和预期结果，实际台风衰减速率的变化状况，回归模型的结果进行比较，对模型进行检验，进一步优化模型。在上述模型的基础上，利用计算机进行编程，推广方便，移植性较好。
본문주요침대태풍륙지강도쇠감속솔변화적문제，충분고필료영향등륙후태풍강도쇠감속솔적주요인소，채용제2대회귀통계건모방법（ PLS）건립료태풍등륙후기강도변화모형，병대각개인소포괄시간인소、지형지모、위도인소등대태풍강도쇠감속솔적영향진행료정량적평개분석。 　　대우태풍등륙후기강도변화모형적건립。채용제2대회귀통계건모방법，설자변량위등륙시최대풍속，중심기압，위도，계절，이동속도；인변량위24소시풍속적감소량화기압증가량。응용편최소이승회귀산법득도회귀계수，최후득도재미래모시각예보적강도예보。파자변량화인변량표준화，제취주성빈，축보회귀。 　　연후，모형구해화분석。통과편최소이승법（ PLS）구해，병유편최소이차법모의적회귀방정。유모형분석화계산수치가득도상관결론：태풍강도쇠감속도화등륙시중심기압치성부상관관계，화등륙시최대풍속성정상관관계。 　　최후，장본모형구해적결과화예기결과，실제태풍쇠감속솔적변화상황，회귀모형적결과진행비교，대모형진행검험，진일보우화모형。재상술모형적기출상，이용계산궤진행편정，추엄방편，이식성교호。