科技与企业
科技與企業
과기여기업
KEJI YU QIYE
2014年
11期
388-389
,共2页
航空传动系统%轴类零件%疲劳性能%设计
航空傳動繫統%軸類零件%疲勞性能%設計
항공전동계통%축류령건%피로성능%설계
近年来，航空产品对长寿命和低重量的要求越来越高，由于疲劳损伤是零件的主要损伤模式，必须对零件进行抗疲劳设计，提高零件的疲劳性能。本文通过对航空零件的疲劳鉴定技术进行归纳总结，与轴类零件的受力分析相结合，利用材料S-N曲线给出了初始设计时计算轴类零件S-N曲线的方法，并形成轴类零件无限寿命设计和安全寿命设计两种抗疲劳设计方法。
近年來，航空產品對長壽命和低重量的要求越來越高，由于疲勞損傷是零件的主要損傷模式，必鬚對零件進行抗疲勞設計，提高零件的疲勞性能。本文通過對航空零件的疲勞鑒定技術進行歸納總結，與軸類零件的受力分析相結閤，利用材料S-N麯線給齣瞭初始設計時計算軸類零件S-N麯線的方法，併形成軸類零件無限壽命設計和安全壽命設計兩種抗疲勞設計方法。
근년래，항공산품대장수명화저중량적요구월래월고，유우피로손상시령건적주요손상모식，필수대령건진행항피로설계，제고령건적피로성능。본문통과대항공령건적피로감정기술진행귀납총결，여축류령건적수력분석상결합，이용재료S-N곡선급출료초시설계시계산축류령건S-N곡선적방법，병형성축류령건무한수명설계화안전수명설계량충항피로설계방법。
