CAJ | 학술논문

近年来，城市中心区的公路客运枢纽由于站场面积小、客流量大导致“有市无场”的状况，使车站周边成为城市交通秩序最为混乱、拥堵最为严重的地区之一，长途客运汽车“最后一公里”的终端困局成为国内城市内外交通衔接的普遍现象，公路客运站外迁一度成为解决场站不足和城市交通拥堵的首选策略；该文提出公路客运枢纽衔接区域交通组织方案缓解以上现象，最后选取郑州客运南站为实例，并用vissim仿真平台验证了交通组织方案的有效性。
근년래，성시중심구적공로객운추뉴유우참장면적소、객류량대도치“유시무장”적상황，사차참주변성위성시교통질서최위혼란、옹도최위엄중적지구지일，장도객운기차“최후일공리”적종단곤국성위국내성시내외교통함접적보편현상，공로객운참외천일도성위해결장참불족화성시교통옹도적수선책략；해문제출공로객운추뉴함접구역교통조직방안완해이상현상，최후선취정주객운남참위실례，병용vissim방진평태험증료교통조직방안적유효성。