科技信息
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과기신식
SCIENTIFIC & TECHNICAL INFORMATION
2011年
35期
727-728
,共2页
双辊齿式煤破碎机%底架结构%电机轴和减速箱输入输出轴断裂%有限元分析
雙輥齒式煤破碎機%底架結構%電機軸和減速箱輸入輸齣軸斷裂%有限元分析
쌍곤치식매파쇄궤%저가결구%전궤축화감속상수입수출축단렬%유한원분석
为分析双辊齿式煤破碎机电机烧毁和减速箱输入输出轴断裂的原因,针对某厂方给出的底架结构,根据实际承载情况,根据材料力学理论性分析后在Ansys进行了线弹性有限元分析,得出了底架结构的挠度,结果显示底架结构的最大挠度超过了许用挠度很多,于是通过增加支撑和增加抗弯模量的办法很好地解决了这个问题.
為分析雙輥齒式煤破碎機電機燒燬和減速箱輸入輸齣軸斷裂的原因,針對某廠方給齣的底架結構,根據實際承載情況,根據材料力學理論性分析後在Ansys進行瞭線彈性有限元分析,得齣瞭底架結構的撓度,結果顯示底架結構的最大撓度超過瞭許用撓度很多,于是通過增加支撐和增加抗彎模量的辦法很好地解決瞭這箇問題.
위분석쌍곤치식매파쇄궤전궤소훼화감속상수입수출축단렬적원인,침대모엄방급출적저가결구,근거실제승재정황,근거재료역학이론성분석후재Ansys진행료선탄성유한원분석,득출료저가결구적뇨도,결과현시저가결구적최대뇨도초과료허용뇨도흔다,우시통과증가지탱화증가항만모량적판법흔호지해결료저개문제.
