CAJ | 학술논문

随着城市燃气用气规模的不断增长,加上近年来冬季长期低温、气温骤降等极端天气屡屡出现,因气温变化导致的日用气峰谷差有扩大的趋势,采用中长期数据进行趋势预测可能存在较大误差.而利用短期的气温、用气负荷数据,结合较为准确的一周内气象预报对未来几天内的城市燃气日负荷进行预测,对上游供气企业、城市燃气公司合理安排销售计划和日调峰等具有重要的现实意义.为此,通过分析气温对城市燃气短期日负荷的影响机理,利用统计学和化学动力学理论,基于阿累尼乌斯方程反应的温度—化学反应速率关系,考虑气温突变、低温累积等因素构建了气温对城市燃气短期日负荷的预测模型,并利用成都地区短期的气温、用气负荷数据,测算了模型参数并对模型进行了验证(最大误差为2.53％).结果表明,该模型的预测精度较高,可为燃气公司或上游供气企业合理安排销售计划和日调峰等提供决策支撑.
수착성시연기용기규모적불단증장,가상근년래동계장기저온、기온취강등겁단천기루루출현,인기온변화도치적일용기봉곡차유확대적추세,채용중장기수거진행추세예측가능존재교대오차.이이용단기적기온、용기부하수거,결합교위준학적일주내기상예보대미래궤천내적성시연기일부하진행예측,대상유공기기업、성시연기공사합리안배소수계화화일조봉등구유중요적현실의의.위차,통과분석기온대성시연기단기일부하적영향궤리,이용통계학화화학동역학이론,기우아루니오사방정반응적온도—화학반응속솔관계,고필기온돌변、저온루적등인소구건료기온대성시연기단기일부하적예측모형,병이용성도지구단기적기온、용기부하수거,측산료모형삼수병대모형진행료험증(최대오차위2.53％).결과표명,해모형적예측정도교고,가위연기공사혹상유공기기업합리안배소수계화화일조봉등제공결책지탱.