四川大学学报（自然科学版）
四川大學學報（自然科學版）
사천대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF SICHUAN UNIVERSITY（NATURAL SCIENCE EDITION）
2014年
1期
137-141
,共5页
交通流%预测效应%格子模型
交通流%預測效應%格子模型
교통류%예측효응%격자모형
Traffic flow%Forecast effect%Lattice model
考虑多倍驾驶员预测效应,提出一个新的交通流格子模型.通过线性稳定性理论,获得了线性稳定性条件,结果表明考虑多倍驾驶员预测效应,改善了交通流的稳定性.同时得到了优化驾驶员预测效应状态.通过非线性分析推导出mKdV方程来描述扭结-反扭结波解.数值模拟证实,考虑多倍驾驶员预测效应能够有效抑制交通阻塞.
攷慮多倍駕駛員預測效應,提齣一箇新的交通流格子模型.通過線性穩定性理論,穫得瞭線性穩定性條件,結果錶明攷慮多倍駕駛員預測效應,改善瞭交通流的穩定性.同時得到瞭優化駕駛員預測效應狀態.通過非線性分析推導齣mKdV方程來描述扭結-反扭結波解.數值模擬證實,攷慮多倍駕駛員預測效應能夠有效抑製交通阻塞.
고필다배가사원예측효응,제출일개신적교통류격자모형.통과선성은정성이론,획득료선성은정성조건,결과표명고필다배가사원예측효응,개선료교통류적은정성.동시득도료우화가사원예측효응상태.통과비선성분석추도출mKdV방정래묘술뉴결-반뉴결파해.수치모의증실,고필다배가사원예측효응능구유효억제교통조새.
