交通标准化
交通標準化
교통표준화
COMMUNICATIONS STANDARDIZATION
2014年
7期
95-98
,共4页
柯赛华%吴晟%宁建根%谢群%张戎令
柯賽華%吳晟%寧建根%謝群%張戎令
가새화%오성%저건근%사군%장융령
单跨斜支承梁%线刚度比%竖向支承刚度%端横梁刚度%斜度%弯扭刚度比
單跨斜支承樑%線剛度比%豎嚮支承剛度%耑橫樑剛度%斜度%彎扭剛度比
단과사지승량%선강도비%수향지승강도%단횡량강도%사도%만뉴강도비
近年来随着高等级公路、城市道路和立交枢纽的快速发展,斜弯桥结构得以广泛的应用.为此,基于工程实例,对单跨斜支承梁的理论基础、内力影响因素进行了分析,并针对各种受力分析建立了统一的表达式,旨在促进该结构的进一步推广应用.
近年來隨著高等級公路、城市道路和立交樞紐的快速髮展,斜彎橋結構得以廣汎的應用.為此,基于工程實例,對單跨斜支承樑的理論基礎、內力影響因素進行瞭分析,併針對各種受力分析建立瞭統一的錶達式,旨在促進該結構的進一步推廣應用.
근년래수착고등급공로、성시도로화입교추뉴적쾌속발전,사만교결구득이엄범적응용.위차,기우공정실례,대단과사지승량적이론기출、내력영향인소진행료분석,병침대각충수력분석건립료통일적표체식,지재촉진해결구적진일보추엄응용.
