河南科技
河南科技
하남과기
HENANKEJI
2013年
9期
134
,共1页
公路隧道%锚杆%加固范围%数值模拟
公路隧道%錨桿%加固範圍%數值模擬
공로수도%묘간%가고범위%수치모의
采用有限元软件ANSYS对四种不同锚杆加固范围进行数值模拟,通过不同加固范围对隧道各部位位移、地表沉降,锚杆轴力、轴应变及初期支护剪力、弯矩的影响进行对比分析,总结在其他因素完全相同的情况下不同加过范围所引起的上述各参数变化规律,给出了锚杆合理的加固范围,为了隧道设计和施工提供参考依据.
採用有限元軟件ANSYS對四種不同錨桿加固範圍進行數值模擬,通過不同加固範圍對隧道各部位位移、地錶沉降,錨桿軸力、軸應變及初期支護剪力、彎矩的影響進行對比分析,總結在其他因素完全相同的情況下不同加過範圍所引起的上述各參數變化規律,給齣瞭錨桿閤理的加固範圍,為瞭隧道設計和施工提供參攷依據.
채용유한원연건ANSYS대사충불동묘간가고범위진행수치모의,통과불동가고범위대수도각부위위이、지표침강,묘간축력、축응변급초기지호전력、만구적영향진행대비분석,총결재기타인소완전상동적정황하불동가과범위소인기적상술각삼수변화규률,급출료묘간합리적가고범위,위료수도설계화시공제공삼고의거.
