铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2014年
5期
157-161
,共5页
徐源%瞿家宝%陈阳利%顾兴宇
徐源%瞿傢寶%陳暘利%顧興宇
서원%구가보%진양리%고흥우
玄武岩纤维%纤维混凝土管片%水泥混凝土%性能试验
玄武巖纖維%纖維混凝土管片%水泥混凝土%性能試驗
현무암섬유%섬유혼응토관편%수니혼응토%성능시험
为了研制高性能地铁管片,对两组不同长度的短切玄武岩纤维水泥混凝土、一组聚丙烯纤维水泥混凝土及一组普通混凝土性能进行了试验对比研究。结果表明:玄武岩纤维掺入混凝土中后,对抗拉和抗折强度影响不大;显著地提高了水泥混凝土的抗冲击、韧性、抗冻性能,水泥混凝土的干缩性能提高不显著,掺入体积率0.1%玄武岩纤维后混凝土疲劳寿命增加了3倍,冲击韧性增加了3倍,玄武岩纤维强化了混凝土材料的动态强度;玄武岩纤维的增强性能比聚丙烯纤维高,由于纤维分布形态不同长型(30 mm)玄武岩纤维的增强性能不及短型(18 mm)玄武岩纤维。玄武岩纤维作为一种新的加强纤维,增强水泥混凝土的性能尚需实际工程中应用进一步验证。
為瞭研製高性能地鐵管片,對兩組不同長度的短切玄武巖纖維水泥混凝土、一組聚丙烯纖維水泥混凝土及一組普通混凝土性能進行瞭試驗對比研究。結果錶明:玄武巖纖維摻入混凝土中後,對抗拉和抗摺彊度影響不大;顯著地提高瞭水泥混凝土的抗遲擊、韌性、抗凍性能,水泥混凝土的榦縮性能提高不顯著,摻入體積率0.1%玄武巖纖維後混凝土疲勞壽命增加瞭3倍,遲擊韌性增加瞭3倍,玄武巖纖維彊化瞭混凝土材料的動態彊度;玄武巖纖維的增彊性能比聚丙烯纖維高,由于纖維分佈形態不同長型(30 mm)玄武巖纖維的增彊性能不及短型(18 mm)玄武巖纖維。玄武巖纖維作為一種新的加彊纖維,增彊水泥混凝土的性能尚需實際工程中應用進一步驗證。
위료연제고성능지철관편,대량조불동장도적단절현무암섬유수니혼응토、일조취병희섬유수니혼응토급일조보통혼응토성능진행료시험대비연구。결과표명:현무암섬유참입혼응토중후,대항랍화항절강도영향불대;현저지제고료수니혼응토적항충격、인성、항동성능,수니혼응토적간축성능제고불현저,참입체적솔0.1%현무암섬유후혼응토피로수명증가료3배,충격인성증가료3배,현무암섬유강화료혼응토재료적동태강도;현무암섬유적증강성능비취병희섬유고,유우섬유분포형태불동장형(30 mm)현무암섬유적증강성능불급단형(18 mm)현무암섬유。현무암섬유작위일충신적가강섬유,증강수니혼응토적성능상수실제공정중응용진일보험증。