CAJ | 학술논문

结合山区高速铁路沿线刚性栅栏的工程应用情况，针对防落石冲击刚性栅栏防护能量缺乏设计依据的现状，开展了实际尺寸刚性栅栏落石冲击试验，研究其变形特征和传力机理。分析该结构受落石冲击过程中三阶段的传力工作状态，指出了系统中的薄弱环节。基于 LS-DYNA 的显式算法，模拟落石冲击刚性栅栏的全过程，并与试验结果进行对比，二者吻合较好。研究结果表明：刚性栅栏的主要耗能构件为角钢横撑和角钢钢柱，整个系统的刚度较大，防护能量较小，在落石冲击下将会产生较大变形。基于研究结果提出了刚性栅栏防落石系统设计优化建议。
결합산구고속철로연선강성책란적공정응용정황，침대방낙석충격강성책란방호능량결핍설계의거적현상，개전료실제척촌강성책란낙석충격시험，연구기변형특정화전력궤리。분석해결구수낙석충격과정중삼계단적전력공작상태，지출료계통중적박약배절。기우 LS-DYNA 적현식산법，모의낙석충격강성책란적전과정，병여시험결과진행대비，이자문합교호。연구결과표명：강성책란적주요모능구건위각강횡탱화각강강주，정개계통적강도교대，방호능량교소，재낙석충격하장회산생교대변형。기우연구결과제출료강성책란방낙석계통설계우화건의。