CAJ | 학술논문

近年来，随着大学城的普遍建设，大学教职工迅速成为小汽车高拥有率群体。然而，机动车的侵入不仅带来了交通拥挤、碳排放和校园大气环境的污染，而且产生了由机动车停放导致校园公共空间被挤压的症状，造成校园环境质量下降，并逐渐远离以人为本的关怀，如何管理校园中的私人小汽车成为摆在我国高校面前的一道难题。本文以沈阳建筑大学新校区为例，在交通现状分析的基础上，提出“无车校园”和“P+B”模式等低碳交通优化策略。
근년래，수착대학성적보편건설，대학교직공신속성위소기차고옹유솔군체。연이，궤동차적침입불부대래료교통옹제、탄배방화교완대기배경적오염，이차산생료유궤동차정방도치교완공공공간피제압적증상，조성교완배경질량하강，병축점원리이인위본적관부，여하관리교완중적사인소기차성위파재아국고교면전적일도난제。본문이침양건축대학신교구위례，재교통현상분석적기출상，제출“무차교완”화“P+B”모식등저탄교통우화책략。