铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2014年
5期
9-12
,共4页
李志国%何能%廖海黎%段青松
李誌國%何能%廖海黎%段青鬆
리지국%하능%료해려%단청송
抖振响应%脉动风场%谐波合成法%时域法%非线性
抖振響應%脈動風場%諧波閤成法%時域法%非線性
두진향응%맥동풍장%해파합성법%시역법%비선성
考虑空间相关性，运用谐波合成法对三维脉动风场进行了基于 MATLAB 的程序化实现。将风场样本转化为抖振力后，考虑流固耦合引起的自激力，对大跨度桥梁进行了时域抖振响应非线性分析。结果表明，模拟风谱与目标谱吻合较好，将时域抖振响应结果与频域法及风洞试验结果进行对比，均方根吻合较好，说明了数值模拟脉动风场对大跨度桥梁时域抖振分析的有效性。
攷慮空間相關性，運用諧波閤成法對三維脈動風場進行瞭基于 MATLAB 的程序化實現。將風場樣本轉化為抖振力後，攷慮流固耦閤引起的自激力，對大跨度橋樑進行瞭時域抖振響應非線性分析。結果錶明，模擬風譜與目標譜吻閤較好，將時域抖振響應結果與頻域法及風洞試驗結果進行對比，均方根吻閤較好，說明瞭數值模擬脈動風場對大跨度橋樑時域抖振分析的有效性。
고필공간상관성，운용해파합성법대삼유맥동풍장진행료기우 MATLAB 적정서화실현。장풍장양본전화위두진력후，고필류고우합인기적자격력，대대과도교량진행료시역두진향응비선성분석。결과표명，모의풍보여목표보문합교호，장시역두진향응결과여빈역법급풍동시험결과진행대비，균방근문합교호，설명료수치모의맥동풍장대대과도교량시역두진분석적유효성。
