减速顶与调速技术
減速頂與調速技術
감속정여조속기술
RETARDERS & SPEED CONTROL TECHNOLOGY
2012年
3期
19-22
,共4页
减速顶%安装%方式%安全
減速頂%安裝%方式%安全
감속정%안장%방식%안전
retarder%installation%mode%security
研究探讨线路同一侧前后相邻两台减速顶的安装间隔，曲线段减速顶的安装方式，直线段减速顶单、双侧安装的方式，以及减速顶在单侧安装情况下，如何选择安装的钢轨等4方面问题，同时提出采用合理的安装方式，以提高减速顶调速系统和车辆走行的安全性。
研究探討線路同一側前後相鄰兩檯減速頂的安裝間隔，麯線段減速頂的安裝方式，直線段減速頂單、雙側安裝的方式，以及減速頂在單側安裝情況下，如何選擇安裝的鋼軌等4方麵問題，同時提齣採用閤理的安裝方式，以提高減速頂調速繫統和車輛走行的安全性。
연구탐토선로동일측전후상린량태감속정적안장간격，곡선단감속정적안장방식，직선단감속정단、쌍측안장적방식，이급감속정재단측안장정황하，여하선택안장적강궤등4방면문제，동시제출채용합리적안장방식，이제고감속정조속계통화차량주행적안전성。
This paper discusses emphatically four aspects of installation mode of retarder: 1. Installation space of adjacent retarder, 2. Installation mode of retarder in curve segment, 3. Unilateral or bilateral installation mode of retarder in straight line segment, 4. The selection of rail in unilateral installation mode of retarder. It puts forward appropriate installation mode of retarder to improve the security of the speed-control system of retarder and the running of wagon.
