水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2014年
8期
24-28
,共5页
有限元%潮流方程%控制方程%数学模型%潮流场
有限元%潮流方程%控製方程%數學模型%潮流場
유한원%조류방정%공제방정%수학모형%조류장
finite element%tide equation%control formula%mathematic model%tide field
采用有限元Galerkin加权余量法对二维潮流控制方程进行求解,建立了二维有限元潮流数学模型,并将模型运用于计算区域较小、边界较为复杂的海安湾.对海安湾潮流数值模拟的结果如下:计算水位和流速的大小及过程均与实测情况极为吻合,流场的趋势也与以往研究较为一致.新模型能采用不同形式的非结构网格,对于边界和地形变化复杂的工程区域有较强的适应性.研究成果说明,对于计算区域较小且陆域边界变化复杂的工程问题,采用有限元方法离散潮流方程能提高计算精度.
採用有限元Galerkin加權餘量法對二維潮流控製方程進行求解,建立瞭二維有限元潮流數學模型,併將模型運用于計算區域較小、邊界較為複雜的海安灣.對海安灣潮流數值模擬的結果如下:計算水位和流速的大小及過程均與實測情況極為吻閤,流場的趨勢也與以往研究較為一緻.新模型能採用不同形式的非結構網格,對于邊界和地形變化複雜的工程區域有較彊的適應性.研究成果說明,對于計算區域較小且陸域邊界變化複雜的工程問題,採用有限元方法離散潮流方程能提高計算精度.
채용유한원Galerkin가권여량법대이유조류공제방정진행구해,건립료이유유한원조류수학모형,병장모형운용우계산구역교소、변계교위복잡적해안만.대해안만조류수치모의적결과여하:계산수위화류속적대소급과정균여실측정황겁위문합,류장적추세야여이왕연구교위일치.신모형능채용불동형식적비결구망격,대우변계화지형변화복잡적공정구역유교강적괄응성.연구성과설명,대우계산구역교소차륙역변계변화복잡적공정문제,채용유한원방법리산조류방정능제고계산정도.
