现代隧道技术
現代隧道技術
현대수도기술
MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY
2012年
4期
76-82
,共7页
李定越%肖凯刚%周国辉%吴志刚
李定越%肖凱剛%週國輝%吳誌剛
리정월%초개강%주국휘%오지강
深埋隧道%Ⅳ级围岩%二次衬砌%素混凝土
深埋隧道%Ⅳ級圍巖%二次襯砌%素混凝土
심매수도%Ⅳ급위암%이차츤체%소혼응토
兰渝铁路隧道Ⅳ级围岩深埋地段采用复合式衬砌,其二次衬砌在初步设计时为钢筋混凝土结构,后经对设计参数的工程类比及隧道力学分析,将二次衬砌改为C35素混凝土结构.经过兰渝线三年的施工实践证明,二次衬砌取消钢筋后,初期支护及围岩变形在容许范围内,衬砌结构安全度达到要求,取得了预期的技术经济效益.
蘭渝鐵路隧道Ⅳ級圍巖深埋地段採用複閤式襯砌,其二次襯砌在初步設計時為鋼觔混凝土結構,後經對設計參數的工程類比及隧道力學分析,將二次襯砌改為C35素混凝土結構.經過蘭渝線三年的施工實踐證明,二次襯砌取消鋼觔後,初期支護及圍巖變形在容許範圍內,襯砌結構安全度達到要求,取得瞭預期的技術經濟效益.
란투철로수도Ⅳ급위암심매지단채용복합식츤체,기이차츤체재초보설계시위강근혼응토결구,후경대설계삼수적공정류비급수도역학분석,장이차츤체개위C35소혼응토결구.경과란투선삼년적시공실천증명,이차츤체취소강근후,초기지호급위암변형재용허범위내,츤체결구안전도체도요구,취득료예기적기술경제효익.
