公路工程
公路工程
공로공정
JOURNAL OF HIGHWAY ENGINEERING
2012年
5期
29-33,40
,共6页
廖书全%黄开宇%张继森%朱沅峰
廖書全%黃開宇%張繼森%硃沅峰
료서전%황개우%장계삼%주원봉
连续配筋砼%沥青面层%复合式路面%最大拉应力%最大剪应力
連續配觔砼%瀝青麵層%複閤式路麵%最大拉應力%最大剪應力
련속배근동%력청면층%복합식로면%최대랍응력%최대전응력
本文从理论上分析了连续配筋砼基层沥青面层复合式路面的沥青面层的最大拉应力和最大剪应力的分布情况,同时分析了各参数对最大拉应力和最大剪应力的影响,从而对连续配筋砼基层沥青面层复合式路面结的沥青面层混合料类型及路用性能提出了有益的建议.
本文從理論上分析瞭連續配觔砼基層瀝青麵層複閤式路麵的瀝青麵層的最大拉應力和最大剪應力的分佈情況,同時分析瞭各參數對最大拉應力和最大剪應力的影響,從而對連續配觔砼基層瀝青麵層複閤式路麵結的瀝青麵層混閤料類型及路用性能提齣瞭有益的建議.
본문종이론상분석료련속배근동기층력청면층복합식로면적력청면층적최대랍응력화최대전응력적분포정황,동시분석료각삼수대최대랍응력화최대전응력적영향,종이대련속배근동기층력청면층복합식로면결적력청면층혼합료류형급로용성능제출료유익적건의.
