新疆农业大学学报
新疆農業大學學報
신강농업대학학보
JOURNAL OF XINJIANG AGRICULTURAL UNIVERSITY
2012年
5期
418-421
,共4页
浇筑式%沥青混凝土%配合比%正交设计
澆築式%瀝青混凝土%配閤比%正交設計
요축식%력청혼응토%배합비%정교설계
采用正交试验设计方法对天然砂石骨料进行了浇筑式沥青混凝土的配合比设计,根据骨料级配指数、沥青用量、填料含量给出不同的配合比,分析了各因素对沥青混凝土孔隙率、稳定度、流值影响规律,并对优选的配合比进行了相关力学性能试验.结果表明,浇筑式沥青混凝土在20℃时进行马歇尔试验简单易行且效果良好,而当温度由20℃提高到40℃时,其马歇尔稳定度大幅度降低,抗流变性能变弱.
採用正交試驗設計方法對天然砂石骨料進行瞭澆築式瀝青混凝土的配閤比設計,根據骨料級配指數、瀝青用量、填料含量給齣不同的配閤比,分析瞭各因素對瀝青混凝土孔隙率、穩定度、流值影響規律,併對優選的配閤比進行瞭相關力學性能試驗.結果錶明,澆築式瀝青混凝土在20℃時進行馬歇爾試驗簡單易行且效果良好,而噹溫度由20℃提高到40℃時,其馬歇爾穩定度大幅度降低,抗流變性能變弱.
채용정교시험설계방법대천연사석골료진행료요축식력청혼응토적배합비설계,근거골료급배지수、력청용량、전료함량급출불동적배합비,분석료각인소대력청혼응토공극솔、은정도、류치영향규률,병대우선적배합비진행료상관역학성능시험.결과표명,요축식력청혼응토재20℃시진행마헐이시험간단역행차효과량호,이당온도유20℃제고도40℃시,기마헐이은정도대폭도강저,항류변성능변약.
