武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2012年
5期
1001-1004
,共4页
沥青稳定碎石基层%尺寸效应%动态贯入蠕变试验%间接拉伸疲劳试验
瀝青穩定碎石基層%呎吋效應%動態貫入蠕變試驗%間接拉伸疲勞試驗
력청은정쇄석기층%척촌효응%동태관입연변시험%간접랍신피로시험
选定2种常用沥青稳定碎石基层混合料,采用大马歇尔实验法确定其最佳沥青用量.依据最佳沥青用量,以2.0、2.5、3.0倍最大公称粒径高度成型试件,进行动态贯入蠕变试验和间接拉伸疲劳试验,分析不同试件高度对动态贯入蠕变模量和疲劳寿命的影响.试验结果表明,2种沥青稳定碎石基层混合料在80 mm左右厚度能获得较高的动态贯入蠕变模量和疲劳寿命.因此,对于沥青稳定碎石单层摊铺厚度推荐在80 mm左右,这将获得良好的路用性能.
選定2種常用瀝青穩定碎石基層混閤料,採用大馬歇爾實驗法確定其最佳瀝青用量.依據最佳瀝青用量,以2.0、2.5、3.0倍最大公稱粒徑高度成型試件,進行動態貫入蠕變試驗和間接拉伸疲勞試驗,分析不同試件高度對動態貫入蠕變模量和疲勞壽命的影響.試驗結果錶明,2種瀝青穩定碎石基層混閤料在80 mm左右厚度能穫得較高的動態貫入蠕變模量和疲勞壽命.因此,對于瀝青穩定碎石單層攤鋪厚度推薦在80 mm左右,這將穫得良好的路用性能.
선정2충상용력청은정쇄석기층혼합료,채용대마헐이실험법학정기최가력청용량.의거최가력청용량,이2.0、2.5、3.0배최대공칭립경고도성형시건,진행동태관입연변시험화간접랍신피로시험,분석불동시건고도대동태관입연변모량화피로수명적영향.시험결과표명,2충력청은정쇄석기층혼합료재80 mm좌우후도능획득교고적동태관입연변모량화피로수명.인차,대우력청은정쇄석단층탄포후도추천재80 mm좌우,저장획득량호적로용성능.
