武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2012年
5期
997-1000,1004
,共5页
阳子轩%范世东%江攀%熊庭
暘子軒%範世東%江攀%熊庭
양자헌%범세동%강반%웅정
当量长度%负压波%衰减系数%管道泄漏检测
噹量長度%負壓波%衰減繫數%管道洩漏檢測
당량장도%부압파%쇠감계수%관도설루검측
负压波在管道中的传播是能量传播的一种形式,因而在管道传播过程中会有能量的损失,这种损失在经过弯管时损耗会更大.发生泄漏后,管道中间若有弯头,负压波在这一段会有反射、折射现象发生,使负压波的能量减小.文中从实验出发,研究弯头处的负压波传播规律,对负压波衰减系数的影响因素进行研究,得出管道泄漏计算时的弯头当量长度计算公式,并将此分析结果与以前的工作进行对比,验证了此结果的合理性.
負壓波在管道中的傳播是能量傳播的一種形式,因而在管道傳播過程中會有能量的損失,這種損失在經過彎管時損耗會更大.髮生洩漏後,管道中間若有彎頭,負壓波在這一段會有反射、摺射現象髮生,使負壓波的能量減小.文中從實驗齣髮,研究彎頭處的負壓波傳播規律,對負壓波衰減繫數的影響因素進行研究,得齣管道洩漏計算時的彎頭噹量長度計算公式,併將此分析結果與以前的工作進行對比,驗證瞭此結果的閤理性.
부압파재관도중적전파시능량전파적일충형식,인이재관도전파과정중회유능량적손실,저충손실재경과만관시손모회경대.발생설루후,관도중간약유만두,부압파재저일단회유반사、절사현상발생,사부압파적능량감소.문중종실험출발,연구만두처적부압파전파규률,대부압파쇠감계수적영향인소진행연구,득출관도설루계산시적만두당량장도계산공식,병장차분석결과여이전적공작진행대비,험증료차결과적합이성.
