中国石油大学学报（自然科学版）
中國石油大學學報（自然科學版）
중국석유대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF CHINA UNIVERSITY OF PETROLEUM(EDITION OF NATURAL SCIENCE)
2012年
5期
129-135
,共7页
曹宇光%张士华%刘海超%张卿
曹宇光%張士華%劉海超%張卿
조우광%장사화%류해초%장경
自升式平台%开式齿轮%接触应力%有限元方法
自升式平檯%開式齒輪%接觸應力%有限元方法
자승식평태%개식치륜%접촉응력%유한원방법
以某自升式平台齿轮、齿条升降系统为原型,基于数值模拟方法研究损伤对于大型开式齿轮强度的影响.利用有限元软件ANSYS建立自升式平台齿轮、齿条三维模型,定义齿轮表面硬化层与基体材料属性,用弹塑性方法分析平台在预压工况下齿轮、齿条的应力分布并将其与弹性分析结果进行对比.建立磨损、点蚀、裂纹齿轮模型并进行啮合模拟分析,研究不同损伤形式对于齿轮强度的影响.结果表明:齿面损伤的存在改变了啮合过程中轮齿上应力应变的分布,磨损使得塑性变形增大；点蚀和裂纹造成局部应力集中,将不同程度地降低齿轮的承载能力.
以某自升式平檯齒輪、齒條升降繫統為原型,基于數值模擬方法研究損傷對于大型開式齒輪彊度的影響.利用有限元軟件ANSYS建立自升式平檯齒輪、齒條三維模型,定義齒輪錶麵硬化層與基體材料屬性,用彈塑性方法分析平檯在預壓工況下齒輪、齒條的應力分佈併將其與彈性分析結果進行對比.建立磨損、點蝕、裂紋齒輪模型併進行齧閤模擬分析,研究不同損傷形式對于齒輪彊度的影響.結果錶明:齒麵損傷的存在改變瞭齧閤過程中輪齒上應力應變的分佈,磨損使得塑性變形增大；點蝕和裂紋造成跼部應力集中,將不同程度地降低齒輪的承載能力.
이모자승식평태치륜、치조승강계통위원형,기우수치모의방법연구손상대우대형개식치륜강도적영향.이용유한원연건ANSYS건립자승식평태치륜、치조삼유모형,정의치륜표면경화층여기체재료속성,용탄소성방법분석평태재예압공황하치륜、치조적응력분포병장기여탄성분석결과진행대비.건립마손、점식、렬문치륜모형병진행교합모의분석,연구불동손상형식대우치륜강도적영향.결과표명:치면손상적존재개변료교합과정중륜치상응력응변적분포,마손사득소성변형증대；점식화렬문조성국부응력집중,장불동정도지강저치륜적승재능력.
