公路交通技术
公路交通技術
공로교통기술
TECHNOLOGY OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2012年
5期
112-118
,共7页
公路隧道%照明节能%视觉反应%光源光效
公路隧道%照明節能%視覺反應%光源光效
공로수도%조명절능%시각반응%광원광효
在明视觉和中间视觉条件下,选取5个背景亮度对10名视觉正常的测试者进行反应时间测试试验,研究高压钠灯(HPS)、金属卤化物灯(MH)、紧凑型荧光灯(CFL)和发光二极管(LED)这4种光源的光效,及其光效相互之间的换算关系.同时,基于反应时间试验结果,以高压钠灯为基准,计算其余3种光源的亮度对比系数、相对光效和折算发光效率,最后综合确定不同光源在隧道照明环境中的适宜性和节能性.
在明視覺和中間視覺條件下,選取5箇揹景亮度對10名視覺正常的測試者進行反應時間測試試驗,研究高壓鈉燈(HPS)、金屬滷化物燈(MH)、緊湊型熒光燈(CFL)和髮光二極管(LED)這4種光源的光效,及其光效相互之間的換算關繫.同時,基于反應時間試驗結果,以高壓鈉燈為基準,計算其餘3種光源的亮度對比繫數、相對光效和摺算髮光效率,最後綜閤確定不同光源在隧道照明環境中的適宜性和節能性.
재명시각화중간시각조건하,선취5개배경량도대10명시각정상적측시자진행반응시간측시시험,연구고압납등(HPS)、금속서화물등(MH)、긴주형형광등(CFL)화발광이겁관(LED)저4충광원적광효,급기광효상호지간적환산관계.동시,기우반응시간시험결과,이고압납등위기준,계산기여3충광원적량도대비계수、상대광효화절산발광효솔,최후종합학정불동광원재수도조명배경중적괄의성화절능성.
