汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2012年
10期
44-46,51
,共4页
王波%赵玉坤%石慧奇%王彬
王波%趙玉坤%石慧奇%王彬
왕파%조옥곤%석혜기%왕빈
生物柴油%微粒%排放特性
生物柴油%微粒%排放特性
생물시유%미립%배방특성
利用申克动态试验台和静电低压撞击器,对普通柴油机在不同工况下分别燃用柴油(D)、生物柴油(B100)和体积分数分别为20％的生物柴油和80％的柴油混合燃油(B20)时微粒排放的总量和粒径分布进行了研究.结果表明,燃用3种燃油时柴油机排放微粒的浓度均为单峰的对数正态分布,且在低转速下燃用B100时排放的微粒浓度远高于燃用D和B20时的浓度,在高转速下燃用B20时排放的细小颗粒物(粒径＜0.05μm)明显高于其他2种燃油.
利用申剋動態試驗檯和靜電低壓撞擊器,對普通柴油機在不同工況下分彆燃用柴油(D)、生物柴油(B100)和體積分數分彆為20％的生物柴油和80％的柴油混閤燃油(B20)時微粒排放的總量和粒徑分佈進行瞭研究.結果錶明,燃用3種燃油時柴油機排放微粒的濃度均為單峰的對數正態分佈,且在低轉速下燃用B100時排放的微粒濃度遠高于燃用D和B20時的濃度,在高轉速下燃用B20時排放的細小顆粒物(粒徑＜0.05μm)明顯高于其他2種燃油.
이용신극동태시험태화정전저압당격기,대보통시유궤재불동공황하분별연용시유(D)、생물시유(B100)화체적분수분별위20％적생물시유화80％적시유혼합연유(B20)시미립배방적총량화립경분포진행료연구.결과표명,연용3충연유시시유궤배방미립적농도균위단봉적대수정태분포,차재저전속하연용B100시배방적미립농도원고우연용D화B20시적농도,재고전속하연용B20시배방적세소과립물(립경＜0.05μm)명현고우기타2충연유.
