低温建筑技术
低溫建築技術
저온건축기술
LOW TEMPERATURE ARCHITECTURE TECHNOLOGY
2012年
10期
88-90
,共3页
大跨径%山岭公路隧道%结构设计%有限元
大跨徑%山嶺公路隧道%結構設計%有限元
대과경%산령공로수도%결구설계%유한원
伴随着我国公路隧道建设突飞猛进的发展,超大、超长公路隧道越来越多,遇到不良岩土体的概率愈来愈大,与之相关的工程新问题也不断涌现.与一般公路隧道和铁路隧道相比,大跨径山岭公路隧道受力状态不理想、稳定性差,对开挖的速度和安全要求更高.本文依托重庆新开岭隧道穿越深埋段的结构设计以及有限元分析,对此类大跨径隧道可能所面临工程问题做了系列分析研究,以便加强对该问题的现场施工监测,保证该隧道的施工安全以及运营安全,也可为今后类似的隧道的设计施工提供帮助.
伴隨著我國公路隧道建設突飛猛進的髮展,超大、超長公路隧道越來越多,遇到不良巖土體的概率愈來愈大,與之相關的工程新問題也不斷湧現.與一般公路隧道和鐵路隧道相比,大跨徑山嶺公路隧道受力狀態不理想、穩定性差,對開挖的速度和安全要求更高.本文依託重慶新開嶺隧道穿越深埋段的結構設計以及有限元分析,對此類大跨徑隧道可能所麵臨工程問題做瞭繫列分析研究,以便加彊對該問題的現場施工鑑測,保證該隧道的施工安全以及運營安全,也可為今後類似的隧道的設計施工提供幫助.
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