低温建筑技术
低溫建築技術
저온건축기술
LOW TEMPERATURE ARCHITECTURE TECHNOLOGY
2012年
10期
1-3
,共3页
杜雪松%解晓光%张小瑞%胡光胜
杜雪鬆%解曉光%張小瑞%鬍光勝
두설송%해효광%장소서%호광성
冰雪路面%抗滑性能%英式摆式摩擦系数测定仪%构造深度
冰雪路麵%抗滑性能%英式襬式摩抆繫數測定儀%構造深度
빙설로면%항활성능%영식파식마찰계수측정의%구조심도
不良天气状况对路面抗滑性能影响较大,尤其以冰雪天气对路面的抗滑性能影响最大.文中在细化冬季不同冰雪路面状态类型的基础上,对粗、中、细三种表面粗糙状态路面采用英式摆式摩擦系数测定仪测量了冬季干燥无雪、雪粒、雪粉、冰块状态下的路面摩擦系数,明确了不同冰雪路面状态对路面抗滑性能的影响程度.并对雪板状态下行车道与非行车道的抗滑性能进行了比较,相比而言行车条件对抗滑影响较大,其摆值可降低4BPN左右.
不良天氣狀況對路麵抗滑性能影響較大,尤其以冰雪天氣對路麵的抗滑性能影響最大.文中在細化鼕季不同冰雪路麵狀態類型的基礎上,對粗、中、細三種錶麵粗糙狀態路麵採用英式襬式摩抆繫數測定儀測量瞭鼕季榦燥無雪、雪粒、雪粉、冰塊狀態下的路麵摩抆繫數,明確瞭不同冰雪路麵狀態對路麵抗滑性能的影響程度.併對雪闆狀態下行車道與非行車道的抗滑性能進行瞭比較,相比而言行車條件對抗滑影響較大,其襬值可降低4BPN左右.
불량천기상황대로면항활성능영향교대,우기이빙설천기대로면적항활성능영향최대.문중재세화동계불동빙설로면상태류형적기출상,대조、중、세삼충표면조조상태로면채용영식파식마찰계수측정의측량료동계간조무설、설립、설분、빙괴상태하적로면마찰계수,명학료불동빙설로면상태대로면항활성능적영향정도.병대설판상태하행차도여비행차도적항활성능진행료비교,상비이언행차조건대항활영향교대,기파치가강저4BPN좌우.
