炼油技术与工程
煉油技術與工程
련유기술여공정
PETROLEUM REFINERY ENGINEERING
2012年
11期
41-43
,共3页
催化裂化%沉降器%快速分离
催化裂化%沉降器%快速分離
최화열화%침강기%쾌속분리
中国石油天然气股份有限公司庆阳石化分公司1.6 Mt/a重油催化裂化装置建成投产后,第一个生产周期整体运行良好,在2012年5月装置大检修中,发现沉降器结焦严重,制约了装置长周期运行.分析认为根本原因是二段提升管旋风分离器出口直接进入沉降器顶部空间,结构型式不合理,造成油气在沉降器中停留时间过长(22 ～26 s),在催化剂的作用下二次反应增多,势必造成结焦. 为了有效解决该问题,利用大检修之际将沉降器中Ⅰ,Ⅱ级旋风分离器连接型式改造为直联结.装置于2012年6月10日一次性开车成功,经过一个月的连续运行,运行良好,产品质量达标,综合商品率提高1.81％,油浆固含量全面达标,为装置长周期安全运行奠定了基础.
中國石油天然氣股份有限公司慶暘石化分公司1.6 Mt/a重油催化裂化裝置建成投產後,第一箇生產週期整體運行良好,在2012年5月裝置大檢脩中,髮現沉降器結焦嚴重,製約瞭裝置長週期運行.分析認為根本原因是二段提升管鏇風分離器齣口直接進入沉降器頂部空間,結構型式不閤理,造成油氣在沉降器中停留時間過長(22 ～26 s),在催化劑的作用下二次反應增多,勢必造成結焦. 為瞭有效解決該問題,利用大檢脩之際將沉降器中Ⅰ,Ⅱ級鏇風分離器連接型式改造為直聯結.裝置于2012年6月10日一次性開車成功,經過一箇月的連續運行,運行良好,產品質量達標,綜閤商品率提高1.81％,油漿固含量全麵達標,為裝置長週期安全運行奠定瞭基礎.
중국석유천연기고빈유한공사경양석화분공사1.6 Mt/a중유최화열화장치건성투산후,제일개생산주기정체운행량호,재2012년5월장치대검수중,발현침강기결초엄중,제약료장치장주기운행.분석인위근본원인시이단제승관선풍분리기출구직접진입침강기정부공간,결구형식불합리,조성유기재침강기중정류시간과장(22 ～26 s),재최화제적작용하이차반응증다,세필조성결초. 위료유효해결해문제,이용대검수지제장침강기중Ⅰ,Ⅱ급선풍분리기련접형식개조위직련결.장치우2012년6월10일일차성개차성공,경과일개월적련속운행,운행량호,산품질량체표,종합상품솔제고1.81％,유장고함량전면체표,위장치장주기안전운행전정료기출.
