农业装备与车辆工程
農業裝備與車輛工程
농업장비여차량공정
AGRICULTURAL EQUIPMENT & VEHICLE ENGINEERING
2014年
9期
54-58
,共5页
动力总成%悬置系统%整车系统%耦合振动分析
動力總成%懸置繫統%整車繫統%耦閤振動分析
동력총성%현치계통%정차계통%우합진동분석
针对汽车发动机引起的整车振动问题,本文将动力总成悬置系统置于整车环境,研究其耦合振动特性.建立了包含动力总成和整车、车身和悬架系统的多体动力学模型,分析了动力总成与整车系统的耦合振动问题.研究结果表明,整车模型的振动特性与6自由度悬置系统模型的振动特性存在差异.经对悬置系统进行参数优化,其减振效果得到了有效改善.
針對汽車髮動機引起的整車振動問題,本文將動力總成懸置繫統置于整車環境,研究其耦閤振動特性.建立瞭包含動力總成和整車、車身和懸架繫統的多體動力學模型,分析瞭動力總成與整車繫統的耦閤振動問題.研究結果錶明,整車模型的振動特性與6自由度懸置繫統模型的振動特性存在差異.經對懸置繫統進行參數優化,其減振效果得到瞭有效改善.
침대기차발동궤인기적정차진동문제,본문장동력총성현치계통치우정차배경,연구기우합진동특성.건립료포함동력총성화정차、차신화현가계통적다체동역학모형,분석료동력총성여정차계통적우합진동문제.연구결과표명,정차모형적진동특성여6자유도현치계통모형적진동특성존재차이.경대현치계통진행삼수우화,기감진효과득도료유효개선.
