船舶设计通讯
船舶設計通訊
선박설계통신
JOURNAL OF SHIP DESIGN
2014年
z2期
28-33
,共6页
Operation Profile%参数化建模%兴波阻力优化
Operation Profile%參數化建模%興波阻力優化
Operation Profile%삼수화건모%흥파조력우화
以一艘多用途船为例,介绍了考虑多个航行工况的线型优化方法.首先,根据船东预期的实船营运情况,制定表明目标船多点优化目标的operational profile;然后,对船体首部进行参数化建模与变换,并通过兴波阻力计算优化得到满足operational profile优化目标的船体首部参数化模型.
以一艘多用途船為例,介紹瞭攷慮多箇航行工況的線型優化方法.首先,根據船東預期的實船營運情況,製定錶明目標船多點優化目標的operational profile;然後,對船體首部進行參數化建模與變換,併通過興波阻力計算優化得到滿足operational profile優化目標的船體首部參數化模型.
이일소다용도선위례,개소료고필다개항행공황적선형우화방법.수선,근거선동예기적실선영운정황,제정표명목표선다점우화목표적operational profile;연후,대선체수부진행삼수화건모여변환,병통과흥파조력계산우화득도만족operational profile우화목표적선체수부삼수화모형.
