CAJ | 학술논문

成都地铁3号线动物园站轴7～轴15段基坑东侧为某地产公司已开挖的建筑基坑，两相邻基坑之间土体平均厚度为20m，建筑基坑对地铁基坑开挖变形的影响是设计必须考虑的关键问题。传统的基坑变形计算方法通常假定基坑周围为半无限体，无法模拟相邻基坑对地铁基坑开挖变形的影响。本文结合成都地铁3号线深基坑工程实例，建立ANSYS三维有限元计算模型，采用摩尔-库仑等面积圆屈服准则代替传统摩尔-库仑准则进行计算，得出了地铁基坑在不同间距情况下的侧向变形、竖向变形及坑底的隆起量，分析了在不同基坑间距情况下相邻建筑基坑对地铁基坑开挖变形的影响，为实际工程的设计和施工提供依据。
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