制造业自动化
製造業自動化
제조업자동화
MANUFACTURING AUTOMATION
2014年
11期
89-91
,共3页
闫宏伟%彭万万%陆辉山%高强
閆宏偉%彭萬萬%陸輝山%高彊
염굉위%팽만만%륙휘산%고강
悬架%二自由度模型%主振型%振动特性%AMESim
懸架%二自由度模型%主振型%振動特性%AMESim
현가%이자유도모형%주진형%진동특성%AMESim
建立了汽车双质量二自由度线性化振动模型，推导出无阻尼自由振动时二自由度系统主振型的表达式，分析了在不同频率下车身和车轮的振动特性，得出在低频和高频激振力下，车身振幅和车轮振幅分别对系统的振动起主导作用，并基于AMESim对该系统进行仿真，验证了结论的可靠性，提出了提高车辆行驶安全性的措施，为系统的设计汽车悬架奠定了研究基础。
建立瞭汽車雙質量二自由度線性化振動模型，推導齣無阻尼自由振動時二自由度繫統主振型的錶達式，分析瞭在不同頻率下車身和車輪的振動特性，得齣在低頻和高頻激振力下，車身振幅和車輪振幅分彆對繫統的振動起主導作用，併基于AMESim對該繫統進行倣真，驗證瞭結論的可靠性，提齣瞭提高車輛行駛安全性的措施，為繫統的設計汽車懸架奠定瞭研究基礎。
건립료기차쌍질량이자유도선성화진동모형，추도출무조니자유진동시이자유도계통주진형적표체식，분석료재불동빈솔하차신화차륜적진동특성，득출재저빈화고빈격진력하，차신진폭화차륜진폭분별대계통적진동기주도작용，병기우AMESim대해계통진행방진，험증료결론적가고성，제출료제고차량행사안전성적조시，위계통적설계기차현가전정료연구기출。
