CAJ | 학술논문

以某重型车发动机的冷却系统为研究对象，根据供应商提供的热交换器的风洞实验数据，运用KULI软件对该重型车发动机冷却系统模型进行优化设计。重点研究在散热器与中冷器不完全覆盖的情况下，探讨中冷器的安装位置对整体散热性能的影响。结论是对于中冷器与散热器的迎风面积不是全覆盖的情况，中冷器芯子与散热器芯子的安装高度应尽量一致，有助于提供散热器的冷却效果。该方法可为重型车发动机冷却系统设计前期提供参考。
이모중형차발동궤적냉각계통위연구대상，근거공응상제공적열교환기적풍동실험수거，운용KULI연건대해중형차발동궤냉각계통모형진행우화설계。중점연구재산열기여중랭기불완전복개적정황하，탐토중랭기적안장위치대정체산열성능적영향。결론시대우중랭기여산열기적영풍면적불시전복개적정황，중랭기심자여산열기심자적안장고도응진량일치，유조우제공산열기적냉각효과。해방법가위중형차발동궤냉각계통설계전기제공삼고。