CAJ | 학술논문

在现场调查、工程地质分析基础上，本文采用三维数值模拟对某油气管道澜沧江跨越工程边坡稳定性进行了分析研究。结果表明，工程开挖后，施工平台及F1断层附近出现塑性破坏区，桩基开挖平台下游临江侧坡面岩体处于临塑状态，塑性区最大贯入深度约4m；在施工平台开挖形成的坡脚、桩顶及隧道锚的拱顶、洞底和侧壁出现微弱的应力集中；开挖形成的临空面出现一定量的回弹变形，最大值为4mm。对桩基和隧道锚施加工程荷载后，桩基及隧道锚均处于弹性状态，桩的外侧围岩中下部出现局部塑性剪切破坏。坡体总体稳定，局部塑性区应加强支护。
재현장조사、공정지질분석기출상，본문채용삼유수치모의대모유기관도란창강과월공정변파은정성진행료분석연구。결과표명，공정개알후，시공평태급F1단층부근출현소성파배구，장기개알평태하유림강측파면암체처우림소상태，소성구최대관입심도약4m；재시공평태개알형성적파각、장정급수도묘적공정、동저화측벽출현미약적응력집중；개알형성적림공면출현일정량적회탄변형，최대치위4mm。대장기화수도묘시가공정하재후，장기급수도묘균처우탄성상태，장적외측위암중하부출현국부소성전절파배。파체총체은정，국부소성구응가강지호。