机床与液压
機床與液壓
궤상여액압
MACHINE TOOL & HYDRAULICS
2013年
4期
83-85
,共3页
电液振动台%双缸多阀%同步性%失真度
電液振動檯%雙缸多閥%同步性%失真度
전액진동태%쌍항다벌%동보성%실진도
为了克服电液振动台伺服阀频响在高频段的衰落特性,离心机机载电液振动台采用了“双缸多阀”的技术路线来减小单个伺服阀的开口.由于需要对两个伺服阀-液压缸系统进行独立控制,因此两缸之间的同步程度将对整个系统的性能产生影响.文中采用Matlab/Simulink软件建立“双缸多阀”电液振动台系统仿真模型,对该问题进行了定量分析并提出了实现“双缸多阀”方案的一些基本要求.
為瞭剋服電液振動檯伺服閥頻響在高頻段的衰落特性,離心機機載電液振動檯採用瞭“雙缸多閥”的技術路線來減小單箇伺服閥的開口.由于需要對兩箇伺服閥-液壓缸繫統進行獨立控製,因此兩缸之間的同步程度將對整箇繫統的性能產生影響.文中採用Matlab/Simulink軟件建立“雙缸多閥”電液振動檯繫統倣真模型,對該問題進行瞭定量分析併提齣瞭實現“雙缸多閥”方案的一些基本要求.
위료극복전액진동태사복벌빈향재고빈단적쇠락특성,리심궤궤재전액진동태채용료“쌍항다벌”적기술로선래감소단개사복벌적개구.유우수요대량개사복벌-액압항계통진행독립공제,인차량항지간적동보정도장대정개계통적성능산생영향.문중채용Matlab/Simulink연건건립“쌍항다벌”전액진동태계통방진모형,대해문제진행료정량분석병제출료실현“쌍항다벌”방안적일사기본요구.
