电机与控制应用
電機與控製應用
전궤여공제응용
ELECTRIC MACHINES & CONTROL APPLICATION
2012年
8期
29-32,44
,共5页
牵引电机制动%DC/DC变换%闭环控制%再生电能回收
牽引電機製動%DC/DC變換%閉環控製%再生電能迴收
견인전궤제동%DC/DC변환%폐배공제%재생전능회수
针对1 500V地铁机车牵引电机的制动电能回收控制方案,根据牵引电机起制动时电能的变化建立了以供电网电压为外环,以充放电电流为内环的双环反馈控制的DC/DC变换电路数学模型,并对控制系统的稳定性能和响应性能进行了仿真验证.
針對1 500V地鐵機車牽引電機的製動電能迴收控製方案,根據牽引電機起製動時電能的變化建立瞭以供電網電壓為外環,以充放電電流為內環的雙環反饋控製的DC/DC變換電路數學模型,併對控製繫統的穩定性能和響應性能進行瞭倣真驗證.
침대1 500V지철궤차견인전궤적제동전능회수공제방안,근거견인전궤기제동시전능적변화건립료이공전망전압위외배,이충방전전류위내배적쌍배반궤공제적DC/DC변환전로수학모형,병대공제계통적은정성능화향응성능진행료방진험증.
