机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2012年
11期
217-219
,共3页
黄娟%宋丹路%赵登峰%曾国英%熊平
黃娟%宋丹路%趙登峰%曾國英%熊平
황연%송단로%조등봉%증국영%웅평
转子-轴承系统%动力学特性%仿真
轉子-軸承繫統%動力學特性%倣真
전자-축승계통%동역학특성%방진
在高速旋转机械的故障诊断研究中,实际转子系统具有复杂的非线性动力学特性,为此,基于非线性转子动力学理论建立高速泵转子系统动力学有限元模型,研究了非线性油膜力作用下的轴承阻尼和刚度确定方法,分析了陀螺力矩和滑动轴承油膜力作用等因素对转子系统动力学特性的影响,研究了转速、偏心距和轴段直径等因素对转子系统不平衡响应的影响,为工程实际应用中的转子轴承系统的优化设计、故障诊断、振动控制等提供了理论依据.
在高速鏇轉機械的故障診斷研究中,實際轉子繫統具有複雜的非線性動力學特性,為此,基于非線性轉子動力學理論建立高速泵轉子繫統動力學有限元模型,研究瞭非線性油膜力作用下的軸承阻尼和剛度確定方法,分析瞭陀螺力矩和滑動軸承油膜力作用等因素對轉子繫統動力學特性的影響,研究瞭轉速、偏心距和軸段直徑等因素對轉子繫統不平衡響應的影響,為工程實際應用中的轉子軸承繫統的優化設計、故障診斷、振動控製等提供瞭理論依據.
재고속선전궤계적고장진단연구중,실제전자계통구유복잡적비선성동역학특성,위차,기우비선성전자동역학이론건립고속빙전자계통동역학유한원모형,연구료비선성유막력작용하적축승조니화강도학정방법,분석료타라력구화활동축승유막력작용등인소대전자계통동역학특성적영향,연구료전속、편심거화축단직경등인소대전자계통불평형향응적영향,위공정실제응용중적전자축승계통적우화설계、고장진단、진동공제등제공료이론의거.
