机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2012年
11期
163-165
,共3页
耿雪霄%徐武彬%李冰%王镇江%陈奇兵
耿雪霄%徐武彬%李冰%王鎮江%陳奇兵
경설소%서무빈%리빙%왕진강%진기병
麦弗逊式%1/4车辆模型%拉格朗日法%性能测试台
麥弗遜式%1/4車輛模型%拉格朗日法%性能測試檯
맥불손식%1/4차량모형%랍격랑일법%성능측시태
麦弗逊式悬架广泛应用于微型车与轿车的前悬,平顺性、安全性是其性能评价的基本指标.通过确定实际车辆的简化条件,建立两自由度麦弗逊式悬架系统的物理模型,并利用牛顿法和拉格朗日法进行数学建模,在此基础上进行麦弗逊式悬架系统的性能测试台设计研究及建设,即在道路模拟器上进行的二次开发.
麥弗遜式懸架廣汎應用于微型車與轎車的前懸,平順性、安全性是其性能評價的基本指標.通過確定實際車輛的簡化條件,建立兩自由度麥弗遜式懸架繫統的物理模型,併利用牛頓法和拉格朗日法進行數學建模,在此基礎上進行麥弗遜式懸架繫統的性能測試檯設計研究及建設,即在道路模擬器上進行的二次開髮.
맥불손식현가엄범응용우미형차여교차적전현,평순성、안전성시기성능평개적기본지표.통과학정실제차량적간화조건,건립량자유도맥불손식현가계통적물리모형,병이용우돈법화랍격랑일법진행수학건모,재차기출상진행맥불손식현가계통적성능측시태설계연구급건설,즉재도로모의기상진행적이차개발.
