科技创新导报
科技創新導報
과기창신도보
SCIENCE AND TECHNOLOGY CONSULTING HERALD
2014年
13期
208-208,210
,共2页
吴炜光%庞瑾%王洋洋%宗聪聪
吳煒光%龐瑾%王洋洋%宗聰聰
오위광%방근%왕양양%종총총
车流波理论%车流量%车辆排队%延误
車流波理論%車流量%車輛排隊%延誤
차류파이론%차류량%차량배대%연오
高速公路和城市道路常由于交通事故或养护施工封闭车道，当车流量较大时，在沿车流方向车道数减少的道路横断面处，形成车辆排队现象，造成行车延误。结合车道减少区的车辆运行特性，运用车流波理论和交通流参数间的关系构建模型，深入分析因车道数减少造成的行车延误，实现道路瓶颈路段行车延误的计算。
高速公路和城市道路常由于交通事故或養護施工封閉車道，噹車流量較大時，在沿車流方嚮車道數減少的道路橫斷麵處，形成車輛排隊現象，造成行車延誤。結閤車道減少區的車輛運行特性，運用車流波理論和交通流參數間的關繫構建模型，深入分析因車道數減少造成的行車延誤，實現道路瓶頸路段行車延誤的計算。
고속공로화성시도로상유우교통사고혹양호시공봉폐차도，당차류량교대시，재연차류방향차도수감소적도로횡단면처，형성차량배대현상，조성행차연오。결합차도감소구적차량운행특성，운용차류파이론화교통류삼수간적관계구건모형，심입분석인차도수감소조성적행차연오，실현도로병경로단행차연오적계산。
