山东科学
山東科學
산동과학
SHANDONG SCIENCE
2014年
1期
73-77
,共5页
旅客票价%双层规划%变分不等式%求解算法
旅客票價%雙層規劃%變分不等式%求解算法
여객표개%쌍층규화%변분불등식%구해산법
railway passenger ticket price%bi-level programming%variational inequality%solution algorithm
城市间的多种运输方式存在着竞争关系,在给定需求下票价价格是各种运输方式的调节杠杆.本文提出了一个铁路旅客票价制定的双层规划模型.首先建立了一个描述用户多等级、路径多阻抗、多标准情况的变分不等式模型,并将其作为双层规划模型的下层模型,然后以铁路运营总收益为上层目标,建立了相应的双层规划模型,同时设计了求解此模型的基于混沌-修正投影算法的启发式求解算法.结果表明,本文提出的票价价格制定机制是合理的,有望为有关部门的定价机制提供理论依据.
城市間的多種運輸方式存在著競爭關繫,在給定需求下票價價格是各種運輸方式的調節槓桿.本文提齣瞭一箇鐵路旅客票價製定的雙層規劃模型.首先建立瞭一箇描述用戶多等級、路徑多阻抗、多標準情況的變分不等式模型,併將其作為雙層規劃模型的下層模型,然後以鐵路運營總收益為上層目標,建立瞭相應的雙層規劃模型,同時設計瞭求解此模型的基于混沌-脩正投影算法的啟髮式求解算法.結果錶明,本文提齣的票價價格製定機製是閤理的,有望為有關部門的定價機製提供理論依據.
성시간적다충운수방식존재착경쟁관계,재급정수구하표개개격시각충운수방식적조절강간.본문제출료일개철로여객표개제정적쌍층규화모형.수선건립료일개묘술용호다등급、로경다조항、다표준정황적변분불등식모형,병장기작위쌍층규화모형적하층모형,연후이철로운영총수익위상층목표,건립료상응적쌍층규화모형,동시설계료구해차모형적기우혼돈-수정투영산법적계발식구해산법.결과표명,본문제출적표개개격제정궤제시합리적,유망위유관부문적정개궤제제공이론의거.
