高速铁路技术
高速鐵路技術
고속철로기술
HIGH SPEED RAILWAY TECHNOLOGY
2012年
4期
32-36
,共5页
何光洪%阮清林%陈赤坤%罗禄森
何光洪%阮清林%陳赤坤%囉祿森
하광홍%원청림%진적곤%라록삼
深基础%高填方%内衬砌%外衬砌%施工步骤%稳定性评价%反应谱
深基礎%高填方%內襯砌%外襯砌%施工步驟%穩定性評價%反應譜
심기출%고전방%내츤체%외츤체%시공보취%은정성평개%반응보
深基高填明洞较普通明洞受力更复杂,设计需要考虑更多的因素,如结构的内力、变形、整体和局部稳定等.文章主要采用数值计算法分析了坝基础、衬砌、填土在不同施工步骤中的稳定性、内力和变形,采用结构力学法分析了外衬砌的内力.分析结果表明坝和明洞在施工阶段和运营阶段能保证整体稳定,内衬砌应在Ⅰ期填土后施作,采用结构力学法计算的弯矩值大于数值计算的结果.
深基高填明洞較普通明洞受力更複雜,設計需要攷慮更多的因素,如結構的內力、變形、整體和跼部穩定等.文章主要採用數值計算法分析瞭壩基礎、襯砌、填土在不同施工步驟中的穩定性、內力和變形,採用結構力學法分析瞭外襯砌的內力.分析結果錶明壩和明洞在施工階段和運營階段能保證整體穩定,內襯砌應在Ⅰ期填土後施作,採用結構力學法計算的彎矩值大于數值計算的結果.
심기고전명동교보통명동수력경복잡,설계수요고필경다적인소,여결구적내력、변형、정체화국부은정등.문장주요채용수치계산법분석료패기출、츤체、전토재불동시공보취중적은정성、내력화변형,채용결구역학법분석료외츤체적내력.분석결과표명패화명동재시공계단화운영계단능보증정체은정,내츤체응재Ⅰ기전토후시작,채용결구역학법계산적만구치대우수치계산적결과.
